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國(guó)能包神鐵路有限責(zé)任公司

包神鐵路

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包神鐵路營(yíng)業(yè)里程192公里，管轄19個(gè)車(chē)站、12個(gè)專(zhuān)用線(xiàn)車(chē)站，連接42條專(zhuān)用線(xiàn)、4條貨物線(xiàn)。線(xiàn)路北起包頭市萬(wàn)水泉南站，與京包、包蘭鐵路相聯(lián)，在河西站與甘泉鐵路貫通；向南經(jīng)鄂爾多斯至陜西省神木市大柳塔鎮(zhèn)神東站，向西在沙沙圪臺(tái)站與東烏鐵路活蠶溝站接軌；向東在巴圖塔站與巴準(zhǔn)鐵路海勒斯壕南站相連。包神鐵路于1986年8月正式開(kāi)工建設(shè)，1989年3月10日全線(xiàn)鋪通并投入運(yùn)營(yíng)，是原神華集團(tuán)第一條自備鐵路，是國(guó)家能源集團(tuán)包礦、神東核心礦區(qū)煤炭集疏運(yùn)主要通道和裝車(chē)外運(yùn)基地，同時(shí)擔(dān)負(fù)著包頭、鄂爾多斯地區(qū)非煤物資外運(yùn)和地方企業(yè)煤炭外運(yùn)任務(wù)。該線(xiàn)屬?lài)?guó)家I級(jí)專(zhuān)用電氣化鐵路，目前運(yùn)能為2.2億噸/年。